1961-10
大江工場（名古屋市港区）新設、橋梁鉄骨・化工機の製作を開始1964年
1961-07
豊川工場（愛知県豊川市）新設、貨車の製作を開始1970年
1961-04
大利根工場（茨城県総和町）新設、橋梁鉄骨の製作を開始
1970-10
豊川工場において機関車の製作を開始1971年
1970-03
上記各工場の名称を製作所と改称、また豊川製作所において旅客車の製作を開始1972年
1970-03
蕨製作所を閉鎖1972年
1970-07
豊川製作所を豊川蕨製作所と改称1973年
1970-01
日車開発㈱を東京都中央区に設立1975年
1970-06
衣浦作業所（愛知県半田市）新設、橋梁・鋼構造物の仮組を開始1978年
1970-01
衣浦作業所を衣浦製作所と改称、鋳鋼造品の製造設備を名古屋製作所から移設
1981-10
鋳鍛部門をワシノ製鋼㈱へ営業譲渡（同年同月同社は日車ワシノ製鋼㈱に社名変更）1983年
1981-05
名古屋製作所を閉鎖
1984-11
大江製作所を閉鎖し衣浦製作所へ移転・統合1985年
1984-03
本社ビルを新築、旧事務所より移転1985年
1984-04
日車建設工事㈱を名古屋市熱田区に設立
1988-10
豊川蕨製作所において客電車艤装工場増設1989年
1988-08
衣浦製作所において橋梁・鉄骨生産ライン工場増設1992年
1988-02
鳴海製作所において建設機械製作の重機工場新設1993年
1988-04
豊川蕨製作所において客電車部品工場新設1995年
1988-07
東京地区事務所を移転・統合し東京本部設置1996年
1988-04
豊川蕨製作所を豊川製作所と改称1996年
1988-09
創立100周年記念事業・行事を実施1999年
1988-01
日熊工機㈱を吸収合併2002年
1988-02
新幹線車両の製作実績2,000両達成2004年
1988-03
日車情報システム㈱、日車開発㈱を吸収合併2005年
1988-06
大利根製作所を閉鎖し、衣浦製作所へ集約2008年
1988-04
日車建設工事㈱を吸収合併2008年
1988-08
東海旅客鉄道㈱と資本業務提携契約を締結
2008-10
東海旅客鉄道㈱が親会社となる2010年
2008-09
新幹線車両の製作実績3,000両達成2012年
2008-07
NIPPON SHARYO U.S.A.,INC.が米国イリノイ州で鉄道車両組立工場の操業を開始2014年
2008-06
日車ワシノ製鋼㈱清算結了2018年
2008-08
NIPPON SHARYO U.S.A.,INC.が米国イリノイ州の鉄道車両組立工場を閉鎖2019年
2008-08
新幹線車両の製作実績4,000両達成2021年
2008-01
NIPPON SHARYO U.S.A.,INC.及びNIPPON SHARYO ENGINEERING & MARKETING,LLCがNIPPON SHARYO MANUFACTURING, LLCと合併2022年
2008-04
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行2026年
2008-03
NIPPON SHARYO MANUFACTURING, LLC清算結了
