2025-06
2日本経営統合のための準備会社として当社設立
2025-06
10日日野自動車、三菱ふそう、トヨタ及びダイムラートラックの4社で本経営統合契約を締結
2025-10
20日日野自動車との間で本株式交換に係る株式交換契約を締結
2025-11
4日本株式交付に係る株式交付計画の作成 当社の臨時株主総会において本株式交換に係る株式交換契約について承認決議 当社の臨時株主総会において本株式交付に係る株式交付計画について承認決議
2025-11
28日日野自動車の臨時株主総会において本株式交換に係る株式交換契約について承認決議 （注）当社は本経営統合契約に基づき、
2026-04
1日で本経営統合を完了し、持株会社体制に移行し、日野自動車及び 三菱ふそうを当社の完全子会社といたしました。また、当社普通株式を東京証券取引所プライム市場に上場しまし た。 （参考情報）本株式交換により当社の完全子会社となりました日野自動車の沿革は以下のとおりです。年月概要
1910-08
東京瓦斯工業株式会社（日野自動車株式会社の前身）設立
1937-04
東京瓦斯工業株式会社自動車部は自動車工業株式会社及び協同国産自動車株式会社と合併し東京自動車工業株式会社を設立
1941-04
東京自動車工業株式会社がヂーゼル自動車工業株式会社に商号変更
1942-05
ヂーゼル自動車工業株式会社の日野製造所が独立し、日野重工業株式会社となる
1946-03
日野重工業株式会社が日野産業株式会社に商号変更
1948-05
日野産業株式会社より販売部門が独立、日野ヂーゼル販売株式会社を設立
1948-06
日野ヂーゼル販売株式会社が日野産業株式会社と国内総代理販売契約を締結し、販売業務を開始
1948-12
日野産業株式会社が日野ヂーゼル工業株式会社に商号変更
1949-05
日野ヂーゼル工業株式会社が東京証券取引所へ株式上場
1959-04
日野ヂーゼル販売株式会社が日野ルノー販売株式会社を合併し、日野自動車販売株式会社に商号変更
1959-06
日野ヂーゼル工業株式会社が日野自動車工業株式会社に商号変更
1966-10
日野自動車工業株式会社並びに日野自動車販売株式会社がトヨタ自動車工業株式会社並びにトヨタ自動車販売株式会社（両社は
1982-07
1日合併、現トヨタ自動車株式会社）と業務提携
1999-10
日野自動車工業株式会社が日野自動車販売株式会社（子会社）と合併し、日野自動車株式会社に商号変更
2001-08
日野自動車株式会社がトヨタ自動車株式会社を割当先として第三者割当増資を行い、トヨタ自動車株式会社が日野自動車株式会社の親会社となる
2022-04
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
2026-03
30日ARCHION株式会社（現親会社）の東京証券取引所プライム市場上場に伴い日野自動車株式会社普通株式の上場廃止（注）
2026-04
1日付で羽村工場をトヨタ自動車羽村株式会社として会社分割し、トヨタ自動車株式会社へ同社株式を 譲渡しました。 本株式交付により当社の完全子会社となりました三菱ふそうの沿革は以下のとおりです。年月概要
1932-05
三菱造船神戸造船所、ガソリンバスB46型完成、「ふそう」と命名(FUSOブランドの起源)
1934-04
三菱造船、三菱重工業と改称
1938-09
神戸造船所の自動車事業を東京へ移管
1941-09
現在の川崎製作所が操業開始
1949-12
トラック・バスの全国販売会社ふそう自動車販売を設立
1950-01
財閥解体により、三菱重工業は3分割され解散川崎製作所は東日本重工業の管轄下となる
1950-03
自動車工業会入会国内初の建設機械専用ディーゼルエンジンを完成
1950-04
現在の三菱ふそうバス製造株式会社の前身会社設立(1956年より三菱系列生産)
1952-06
三菱日本重工業と改称ふそう自動車販売が三菱ふそう自動車と改称
1952-07
ふそうトラック初の海外輸出(アルゼンチン)
1964-06
三菱日本重工業を含む三菱三重工が合併、三菱重工業として発足
1964-10
三菱ふそう自動車と新三菱自動車販売が合併、三菱自動車販売となる
1970-04
三菱自動車工業株式会社設立
1975-02
中津工場が操業開始
1980-06
喜連川研究所を設立
1984-10
三菱自動車工業が三菱自動車販売から営業を譲り受け、工販統合を実施
2003-01
三菱ふそうトラック・バス株式会社が発足出資比率：ダイムラークライスラー社43％、三菱自動車工業42％、三菱グループ各社15％
2004-03
三菱自動車工業が三菱ふそうトラック・バス株式会社の株式22%をダイムラークライスラー社へ売却、三菱ふそうトラック・バス株式会社はダイムラークライスラー社の連結子会社となる出資比率：ダイムラークライスラー社65％、三菱自動車工業20％、三菱グループ各社15％
2005-03
三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス株式会社の株式20％をダイムラークライスラー社に譲渡出資比率：ダイムラークライスラー社85％、三菱グループ各社15％
2006-03
全国のふそう系販売会社36社のうち、連結対象の26社を統合
2007-10
親会社がダイムラーAG社となる
2011-01
ダイムラーAG社が増資出資比率：ダイムラーAG社89.29％、三菱グループ各社10.71％
2019-01
本社を現在の川崎製作所内に移転
2021-12
親会社がダイムラートラック社に変更
